MULTIFIX Druckregler, Reihen-mont. (Baureihe 1), G 1/4", 0,2 - 6bar

Ausführung:
rücksteuerbar (mit Sekundärentlüftung)

Werkstoffe:
Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 4 & 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR

Temperaturbereich:
-10°C bis max. +60°C

Manometeranschluss:
G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8")

Eigenluftverbrauch:
keiner (Baureihe 4: max. 1,5 l/min, Baureihe 5: max. 0,5 l/min, Präzisionsregler: ca. 2,6 l/min)

Medien:
geölte und ungeölte Druckluft, neutrale Gase

Vorteile:
- automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite,
- einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße,
- Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden

Eingangsdruck:
16 bar (Baureihe 0: bei Verwendung von Koppelpaket max. 12 bar)

Schalttafelgewinde:
Baureihe 0 und 1: M 30 x 1,5, Baureihe 2: M 50 x 1,5

ATEX:
Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU (nicht E 11-Schließung)

Optional:
abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung** -KE11

Vorteile:
- Durch Verblockung mehrerer Regler können über eine Druckversorgung mehrere Druckluftkreise mit unabhängig regelbaren Drücken versorgt werden. Der Druckluftabgang ist gegenüber dem Manometer angeordnet.
*Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ***gemessen bei P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar und 1 bar Druckabfall

Technische Daten "MULTIFIX Druckregler, Reihen-mont. (Baureihe 1), G 1/4", 0,2 - 6bar"